01 Sabuk
Nalika ngamimitian mesin mobil atanapi nyetir mobil, éta kapanggih yén sabuk ngajadikeun noise.Aya dua alesan: hiji éta sabuk geus teu disaluyukeun pikeun lila, sarta eta bisa disaluyukeun dina jangka waktu sanggeus kapanggihna.Alesan sejen nyaeta sabuk geus sepuh sarta kudu diganti ku nu anyar.
02 Saringan hawa
Lamun filter hawa teuing kotor atawa clogged, éta bakal langsung ngakibatkeun ngaronjat konsumsi bahan bakar mesin jeung karya goréng.Pariksa saringan hawa rutin unggal dinten.Lamun kapanggih yén aya kirang lebu jeung sumbatan nu teu serius, hawa-tekanan tinggi bisa dipaké pikeun niup kaluar ti jero ka luar sarta neruskeun migunakeun eta, sarta filter hawa kotor kudu diganti dina waktu.
03 saringan béngsin
Lamun kapanggih yén suplai suluh teu mulus, pariksa naha filter béngsin diblokir dina waktu, sarta ngaganti eta dina waktuna lamun kapanggih keur diblokir.
04 Tingkat coolant mesin
Saatos ngantosan mesin pikeun niiskeun handap, pariksa yen tingkat coolant kudu antara tingkat pinuh jeung tingkat low.Lamun henteu, mangga tambahkeun cai sulingan, cai dimurnikeun atawa refrigerant langsung.Tingkat tambahan teu kedah ngaleuwihan tingkat pinuh.Upami coolant turun gancang dina waktos anu pondok, anjeun kedah pariksa bocor atanapi angkat ka toko pangropéa mobil khusus pikeun pamariksaan.
05 ban
tekanan ban langsung patali jeung kinerja kaamanan ban.Tekanan ban anu luhur atanapi rendah teuing bakal nyababkeun hasil anu goréng.Dina usum panas, suhu luhur, sarta tekanan ban kedah handap.Dina usum tiis, suhu kedah langkung handap, sareng tekanan ban kedah cekap.Aya ogé cek pikeun retakan dina ban.Nalika aya bahaya kaamanan, ban kedah diganti dina waktosna.Nalika milih ban anyar, modélna kedah sami sareng ban aslina.
11 Kasalahan Pangropéa Mobil Top:
1 Méré mobil mandi tiis sanggeus paparan ka panonpoé
Saatos kendaraan kakeunaan panonpoé dina usum panas, sababaraha pamilik mobil bakal masihan mobil pancuran anu tiis, percanten yén ieu bakal ngantepkeun kendaraan gancang.Najan kitu, anjeun bakal geura-giru manggihan: sanggeus mandi mobil bakal langsung eureun masak.Sabab, sanggeus mobil kakeunaan panonpoé, suhu permukaan cét jeung mesin kacida luhurna.Ékspansi termal sareng kontraksi bakal ngirangan umur cét, laun-laun kaleungitan lusterna, sareng ahirna nyababkeun cet sareng mesek.Upami mesinna mogok, biaya perbaikan bakal mahal.
2 Tetep suku kénca anjeun dina clutch
Sababaraha drivers sok dipaké pikeun tetep suku kénca maranéhanana dina clutch nalika nyetir, mikir yén ieu bisa hadé ngadalikeun wahana, tapi kanyataanna, metoda ieu pisan ngabahayakeun kana clutch nu, utamana lamun ngajalankeun di speed tinggi, semi- jangka panjang. clutch Kaayaan bakal ngabalukarkeun clutch aus gancang.Jadi ngingetkeun ka dulur, ulah sagawayah nincak clutch satengahna.Dina waktos anu sami, prakték ngamimitian dina gear kadua ogé bakal nyababkeun karusakan prématur kana clutch, sareng ngamimitian dina gear kahiji mangrupikeun metode anu paling leres.
3. Shift di gear tanpa stepping dina clutch ka tungtung
gearbox nu mindeng ngarecah inexplicably.Dina kalolobaan kasus, sabab nu boga mobil sibuk mindahkeun gears saméméh clutch pinuh dipencet, jadi teu ngan hese akurat mindahkeun gears, tapi ogé pikeun lila.Ieu tatu fatal!Modél transmisi otomatis ogé teu kebal.Sanajan teu aya masalah napak kana kopling jeung mindahkeun gear, loba babaturan buru-buru nempatkeun gear P nalika kandaraan teu eureun sagemblengna, ogé mangrupa kasulitan pisan.Pendekatan pinter.
4 Ngisi suluh lamun lampu gauge suluh hurung
Pamilik mobil biasana ngantosan lampu gauge suluh hurung sateuacan ngeusian bengsin.Nanging, kabiasaan sapertos kitu parah pisan, sabab pompa minyak aya dina tanki bahan beuleum, sareng suhu pompa minyak tinggi nalika berpungsi terus-terusan, sareng neuleumkeun bahan bakar sacara efektif tiasa niiskeun.Nalika lampu minyak hurung, éta hartosna tingkat minyak langkung handap tina pompa oli.Upami anjeun ngantosan lampu hurung teras angkat ka ngeusian bengsin, pompa béngsin moal langkung tiis, sareng umur jasa pompa minyak bakal disingget.Pondokna, dina nyetir sapopoé, éta pangalusna pikeun ngeusian bengsin nalika gauge suluh nunjukeun yen masih aya hiji bar minyak.
5 Tong ngalih kana waktuna
Mesin pisan rawan masalah déposisi karbon.Anu mimiti, perlu pikeun pamilik mobil sareng réréncangan ngalaksanakeun pamariksaan diri, naha aranjeunna sering kedul sareng henteu ngalih nalika waktosna ngalih.Contona, nalika laju wahana ngaronjat ka tingkat nu leuwih luhur sarta speed wahana teu cocog jitter nu, gear aslina masih dijaga.Ieu-speed low pendekatan-speed tinggi naek beban mesin sarta ngabalukarkeun karuksakan hébat kana mesin, sarta eta pisan gampang ngabalukarkeun deposit Karbon.
6 Bigfoot ngabantingkeun throttle
Seringna aya sababaraha supir anu biasa pencét akselerator sababaraha kali nalika kendaraan ngamimitian, ngamimitian atanapi pareum, anu biasa dikenal salaku "minyak tilu suku dina mobil, minyak tilu suku nalika turun tina mobil".Alesanna nyaéta: nalika ngamimitian, akselerator henteu tiasa pencét;nalika ngamimitian, éta gampang pikeun mareuman mesin;Kanyataanna, teu kitu.Booming akselerator ngajadikeun laju mesin luhur jeung ka handap, beban bagian ngajalankeun dumadakan badag sarta leutik, sarta piston ngabentuk gerakan dampak henteu teratur dina silinder nu.Dina kasus parna, rod panyambungna bakal ngagulung, piston bakal pegat, sarta mesin bakal scrapped..
7 Jandéla henteu angkat leres
Seueur pamilik mobil ngawadul yén saklar listrik kaca kendaraan henteu tiasa dianggo atanapi kaca jandela teu tiasa diangkat sareng diturunkeun dina tempatna.Nyatana, ieu sanés masalah kualitas kendaraan.Tétéla ieu ogé patali jeung kasalahan dina operasi sapopoé, utamana pikeun nu boga mobil jeung barudak biruang.Awas.Nalika nganggo régulator jandela listrik, nalika jandelana dugi ka handap atanapi luhur, anjeun kedah ngantepkeun waktosna, upami henteu bakal bersaing sareng bagian mékanis kendaraan, teras…
8 Poho ngaleupaskeun rem leungeun nalika nyetir
Sababaraha nu boga mobil teu ngamekarkeun kabiasaan narik rem leungeun nalika parkir, sarta salaku hasilna, mobil slipped.Aya ogé sababaraha nu boga mobil anu hariwang, mindeng narik rem leungeun, tapi poho ngaleupaskeun rem leungeun nalika ngamimitian deui, malah eureun pikeun pariksa nepi ka bau kaduruk.Upami anjeun mendakan yén rem leungeun henteu dileupaskeun nalika nyetir, sanaos jalanna henteu panjang pisan, anjeun kedah parios éta, sareng ngalereskeun atanapi ngagentos upami diperyogikeun, gumantung kana tingkat ngagem sareng cimata bagian-bagian rem.
9 Panyerep kejut sareng cinyusu rapuh sareng gantungna rusak
Seueur pamilik mobil luncat di jalan pikeun nunjukkeun kaahlian nyetir anu luar biasa.Sanajan kitu, nalika kandaraan meunang asup jeung kaluar jalan, éta bakal ngabalukarkeun karuksakan hébat kana gantung kabayang hareup jeung sidewall.Contona, karét sidewall tina ban radial boga kakuatan low relatif ka tapak tatu, sarta gampang kadorong kaluar tina "pakét" salila prosés tabrakan, ngabalukarkeun karuksakan ban.dicabut.Ku alatan éta, éta kudu dihindari saloba mungkin.Upami anjeun henteu tiasa naék, anjeun moal tiasa naék.Lamun anjeun kudu meunang kana eta, Anjeun kudu make sababaraha métode leutik pikeun ngaleutikan karuksakan kana wahana.
10 Jangka panjang karuksakan arah pinuh ka pompa booster
Kusabab sering dianggo, pompa booster mangrupikeun salah sahiji bagian anu rentan dina kendaraan.Teu aya jaminan yén éta moal ruksak, tapi aya trik anu tiasa ngabantosan manjangkeun umur jasana.Nalika anjeun kedah péngkolan sareng nyéépkeun, langkung saé ngabalikan deui sakedik saatos tungtungna, sareng ulah ngantep pompa booster tetep dina kaayaan kedap kanggo waktos anu lami, detil leutik sapertos kitu manjangkeun umur.
11 Tambahkeun hulu supa dina kahayang
Pamasangan sirah supa tiasa ningkatkeun asupan hawa tina mobil, mesin "dahar" pisan, sarta kakuatan sacara alami ditingkatkeun.Najan kitu, pikeun hawa di kalér anu ngandung loba keusik halus jeung lebu, ngaronjatna asupan hawa ogé bakal mawa leuwih keusik halus jeung lebu kana silinder, ngabalukarkeun mimiti maké jeung cimata tina mesin, tapi mangaruhan kinerja kakuatan mesin. mesin.Ku alatan éta, pamasangan "sirah supa" kudu digabungkeun jeung lingkungan lokal sabenerna.
waktos pos: May-06-2022