Fungsi lampu utama otomatis
Upami aya kecap "AUTO" dina tuas kontrol lampu di beulah kénca, éta hartosna mobil éta dilengkepan fungsi lampu utama otomatis.
Lampu hareup otomatis nyaéta sénsor di jero kaca hareup, anu tiasa ngadeteksi parobahan cahaya sakurilingna; upami lampuna redup, éta tiasa otomatis ngahurungkeun lampu hareup pikeun ningkatkeun kaamanan nyetir; nambihan lampu hareup otomatis nalika parkir wengi sareng hilap mareuman lampu hareup otomatis. Konci mobil ogé bakal otomatis mareuman fungsi ieu, supados nyingkahan kaleungitan batré anu disababkeun ku lampu hareup anu henteu dipareuman.
pemanasan kaca spion
Mesin cuci kaca hareup
Ngaleungitkeun kabut kaca hareup ku sakali klik
kontrol pelayaran
Sistem kontrol jelajah, katelah ogé alat kontrol jelajah, sistem kontrol kecepatan, sistem nyetir otomatis, jsb. Fungsina nyaéta: saatos saklar ditutup dina kecepatan anu diperyogikeun ku supir, kecepatan kendaraan sacara otomatis dijaga tanpa ngaléngkah dina pedal gas, supados kendaraan tiasa jalan dina kecepatan anu tetep.
Fitur ieu biasana muncul dina kendaraan anu canggih
Kenop konci transmisi otomatis
Tombol ieu aya di gigireun transmisi otomatis. Éta mangrupikeun tombol alit, sareng sababaraha bakal ditandaan ku kecap "SHIFT LOCK".
Upami modél transmisi otomatis rusak, tombol konci dina tuas gir moal valid, anu hartosna gir teu tiasa dirobih ka gir N pikeun diderek, janten tombol ieu bakal dipasang caket gir transmisi otomatis. Nalika kendaraan rusak, pencét tombol sareng pindahkeun gir ka N dina waktos anu sami.
Pangaluyuan anti-silau pikeun kaca spion interior
Pelindung panonpoé ngahalangan sinar panonpoé sisi
Urang sadayana terang yén pelindung panonpoé tiasa ngahalangan sinar panonpoé ti payun, tapi panonpoé ti gigir ogé tiasa dihalangan. Naha anjeun terang ieu?
sensor bagasi
Sababaraha model kelas luhur dilengkepan fungsi muka sensor bagasi. Anjeun ngan ukur kedah ngangkat suku anjeun caket kana sensor dina bemper tukang, teras panto bagasi bakal otomatis muka.
Nanging, kedah dicatet yén nalika bagasi dibuka ku induksi, gir kedah aya dina gir P, sareng konci mobil kedah aya dina awak mobil supados efektif.
pencét lila tombolna
Ieu mangrupikeun fitur kaamanan anu penting.
Nalika nyetir sareng ngalaman kacilakaan lalu lintas, panto tiasa cacad parah sareng teu tiasa dibuka kusabab dampak gaya luar, anu bakal nyababkeun kasusah pikeun panumpang anu aya di jero mobil kabur. Ku alatan éta, supados jalmi-jalmi anu aya di jero mobil tiasa kabur kalayan lancar, seueur pabrik ayeuna dilengkepan saklar dina bagasi. Sakali panto teu tiasa dibuka, jalmi-jalmi anu aya di jero mobil tiasa neundeun korsi tukang teras naék kana bagasi, teras muka bagasi ngalangkungan saklar.
Waktos posting: 13 Méi-2022