Rohangan mobil téh kawilang leutik. Kusabab panto dibuka jeung ditutup, asup jeung kaluarna jalma, ngaroko, nginum atawa ngahakan sésa-sésa dahareun bakal nyababkeun loba tungau jeung baktéri tumuwuh, sarta sababaraha bau anu ngaganggu ogé bakal dihasilkeun.
Bagian plastik, kulit, sareng bagian-bagian sanés dina mobil bakal ngahasilkeun gas karsinogenik anu ngabahayakeun sapertos formaldehida sareng bénzéna, anu kedah dibersihkeun sareng dijaga dina waktosna. Nalika nyetir, bau anéh anu dihasilkeun ku nutup jandéla anu pageuh henteu gampang dileungitkeun, nyaéta, kanyamanan panumpang kapangaruhan. Salila usum, panyakit ieu sering kajadian, anu gampang nyababkeun awak supir gering, bahkan ningkatkeun perjalanan. Kamungkinan inféksi silang kuman antara supir mangaruhan nyetir anu aman pikeun supir.
Mobil téh kawas "imah" nu bisa dipindahkeun. Supir méakkeun waktu kira-kira 2 jam di jero mobil pikeun indit-inditan ka tempat gawé jeung balik ti tempat gawé unggal poéna nurutkeun jam gawé normal (teu kaasup macét). Tujuan sterilisasi dina mobil nyaéta pikeun ngaleungitkeun sagala rupa kokotor jeung bau, sarta ogé ngadalikeun tumuwuhna rupa-rupa kapang jeung baktéri, nu méré rasa nyetir nu bersih, éndah, jeung nyaman.
teras urang kedah kumaha?
Disinfeksi ozon mobil 100% maéhan sagala rupa virus anu bandel di udara, maéhan baktéri, miceun bau sacara lengkep, sareng nyayogikeun rohangan anu leres-leres séhat. Ozon ogé tiasa sacara efektif miceun gas toksik sapertos CO, NO, SO2, gas mustard, jsb. ngalangkungan réaksi oksidasi.
Panggunaan disinfeksi sareng sterilisasi ozon henteu nyésakeun zat anu ngabahayakeun, sareng moal nyababkeun polusi sekundér kana mobil. Kusabab ozon gancang diuraikeun janten oksigén saatos sterilisasi sareng disinfeksi, sareng oksigén mangpaat sareng henteu bahaya pikeun awak manusa.
Mesin disinfeksi ozon ieu nganut metode disinfeksi anu unggul di dunya. Konsentrasi ozon dirancang sapinuhna saluyu sareng sarat sterilisasi rohangan mobil, anu tiasa ngahontal pangaruh gancang maéhan baktéri, virus, sareng ngaleungitkeun bau dina mobil, nyiptakeun rohangan nyetir anu seger sareng séhat pikeun kalolobaan pamilik mobil.
1. Nyayogikeun lingkungan interior anu séhat sareng sacara efektif maéhan rupa-rupa hama baktéri dina kendaraan, sapertos tungau, kapang, Escherichia coli, rupa-rupa kokus, jsb.;
2. Miceun sagala rupa bau dina mobil, sapertos bau apek, bau buruk, rupa-rupa bau anéh, jsb.
Bahaya formaldehida pikeun kaséhatan utamana ngawengku aspék-aspék ieu:
a. Éfék stimulasi: Karugian utama formaldehida nyaéta éfék iritasi dina kulit sareng mémbran mukosa. Formaldehida nyaéta racun protoplasma, anu tiasa digabungkeun sareng protéin. Nalika dihirup dina konsentrasi anu luhur, iritasi pernapasan anu serius sareng edema, iritasi panon sareng nyeri sirah bakal kajantenan.
b. Sensitisasi: Kontak langsung sareng formaldehida dina kulit tiasa nyababkeun dermatitis alérgi, pigmentasi, sareng nekrosis. Ngahirup formaldehida dina konsentrasi anu luhur tiasa nyababkeun asma bronkial.
c. Éfék mutagenik: konsentrasi formaldehida anu luhur ogé mangrupikeun zat genotoksik. Sato laboratorium tiasa nyababkeun tumor nasofaring nalika dihirup dina konsentrasi anu luhur di laboratorium.
d. Manifestasi anu luar biasa: nyeri sirah, pusing, kacapean, seueul, utah, dada sesek, nyeri panon, nyeri tikoro, napsu dahar kurang, deg-degan, insomnia, leungitna beurat awak, kaleungitan ingetan sareng gangguan otonom; inhalasi jangka panjang ku awéwé hamil tiasa nyababkeun malformasi janin, atanapi bahkan maot, inhalasi jangka panjang lalaki tiasa nyababkeun deformitas spérma lalaki, maot sareng saterasna.
Waktos posting: 11-Mar-2022